爬過冰川，再爬鳴沙山，回家前再爬華山... 但本人的體力也到極線...
從西安火車站東廣場會看到有一排客運，最外圍的客運是去華山的，來回車費是人民幣65元。
首班車為早上07:00 發車，坐滿就開車。尾班車為晚上18:30，在下車地點的對面約100米處。
在車上認識一位老人家建議我從西峰坐索道上去，再從北峰坐索道下來，由於西往北走是下山的方向，會比較輕鬆。跟其他部落格寫的從北峰往西峰走是不太一樣，北峰往西峰走才有爬山的感覺。但我前面幾天已經分別爬了冰川和鳴沙山，真的沒有那個體力再爬。所以我選擇聽從老人家的建議，西往北走。
客運到站後你可聽有師傅在講解一直建議你由北往西走，他們也有賣華山門票，北峰索道（人民幣80），和遊客中心去索道的接駁車票 （人民幣40）。但沒賣西峰索道（人民幣 140） 和西峰接駁車票 （人民幣40）。他們有提供由停車處往返遊客中心的接駁車， 每程人民幣5。。我們到達遊客中心買前往西峰索道的接駁車票，再去坐接駁車，登車處有分兩邊，左邊是去北峰，右邊是去西峰。上車後會開約40分鐘的車程到達西峰索道下。那條路聽車上新認識導遊說是2015年8月才開始通車？ 以前的路太難走了。過了一個大閘口後只有接駁車才可以通過，所以就算你自駕遊也不可能開車直達西峰索道下，也要先停遊客中心再轉乘他們提供的接駁車。
接駁車停下後你可以選擇：
1. 花人民幣20坐滑道上去，滑道是引進德國的技術，今年才開始用，上去索道人民幣20，下來要人民幣30。個人覺得下來蠻好玩的。
2. 從20分鐘的樓梯上去。
上去後就排隊買西峰索道的門票，再進去天排隊。從西峰索道上去的但可真多，我們花了起碼3小時才坐上去。先在下面排隊，他們是一批一批放人。從排隊那邊上樓梯後又要繼續排。
* 排隊的但太多了，有很多人會插隊，所以要多注意你的包包，還有不管一直往前擠就是...你不擠別但也會擠著你走。簡直是慘痛的經驗。
* 走北峰的人比較少，基本上麵不用排隊。
西峰索道真的蠻棒的， 一車可以坐8個人，最裡面的是全透明。我去那天風大，纜車一直搖超刺激的。聽導遊說這星期只有開兩天，因為天氣不好，風太大，我們走的那一天和前一天有開，大前天前麵關了。我們去完隔天也關，西安還下雨呢。我們超幸運的。
北峰索道的車箱比較小，只能坐6個，才7分鐘就下來。
但問題是... 因為風太大，長空棧道和什麼翻身關了... 本小姐就是為了這兩個而去... 超想哭。所以之前所有天梯全不放過，有好的路不走走斜的。以完我想冒險刺激的心情。
我們13點由西峰，其實因為下山關係，所以17點就把5個峰全走遍。不過風真的太大，手機差點也被吹走。我站在比較斜的位子也會被風吹著走。
下山時從北峰索道下來，其實很快，也不怎麼排隊。中間還會幫你拍照，下山後會給你一張小的是免費，大的要人民幣20。沒什麼照片，因為照片全在我朋友那。加上我想上網找應會找到不少人所拍的。西峰走雖是下山，但要攻頂還是要爬一下。相對由北峰來，西峰去真的很輕鬆。我途中看到不少但從北峰走來，臉都綠了。我想如果我沒爬冰川和鳴沙山的話，我也不介意從北峰走過來。
你可能在想爬冰川有什麼難度。爬71冰川當然沒難度，太多人去，都是好走的路，如果是爬71的話對我來說是沒問過。但我去到時前幾天71冰川已封山，殘念！
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